وأضافت الصحيفة العبرية أنه فى ضوء ارتفاع الحجم التجارى فى إسرائيل فإن الحكومة تعمل على توسيع الموانئ فى إسرائيل، علماً أنه لا يوجد أى عوائق بالنسبة لميناء أشدود وحيفا الذى يعتبران منطقة بيئية حساسة.

وأشارت معاريف إلى أن المشكلة الحقيقية فى إتمام المشروع تكمن فى كمية الرمال الواجب توفرها، حيث يتطلب المشروع حوالى 12 مليون متر مكعب من الرمال، موضحةً أن نصف الكمية سيتم الحصول عليها من خليج حيفا وهذا ما ترفضه وزارة حماية البيئة الإسرائيلية معتبرة أن ذلك سيجلب ضررا بيئيا غير قابل للإصلاح.

واقترحت الوزارة جلب الرمال من منطقة أشدود، إلا أن وزارتى المالية والمواصلات عارضتا ذلك الاقتراح بسبب التكلفة الباهظة.